日本を支える製造業に対し、加速する環境変化の中で、戦略からオペレーションまでの包括的な企業変革や新規事業の創出など、新たな経営課題に対する支援を提供します。
主な支援分野

自動車OEM
CASE/脱炭素による激動の中、日本の乗用車/商用車OEMの変革をあらゆる側面でご支援しています。グローバルの最新モビリティトレンドに関する知見を基に、戦略の転換やオペレーション変革、サプライチェーン強靭化や新規事業の構築、脱炭素に向けたロードマップ策定など幅広くカバーしています。
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自動車サプライヤ
自動車に求められる部品が大きく変わりつつある中、日本の製造業を支える自動車サプライヤの事業/製品ポートフォリオの転換やオペレーションの更なる高度化、アフターマーケットの強化やデジタルを活用した全社変革など、今求められる取組を幅広くご支援しています。
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産業機械
ボラティリティの高い業界においてソリューション/サービス化が求められる中、現業のキャッシュ創出力の強化や新たな事業展開に向けた組織能力の構築、サプライチェーンの強靭化等、幅広い課題をカバー。グローバルネットワークを活かし日本の製造業の世界での活躍をご支援しています。
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航空宇宙
人々のモビリティに対するニーズが大きく変わりつつある中、航空宇宙業界の将来の飛躍に向けた戦略の構築や、デジタルを活用したオペレーションの更なる変革、脱炭素化に向けたロードマップ策定など、グローバルでのベストプラクティスに基づいて日本の製造業を包括的にご支援しています。
...知見
記事
自動車業界のR&D 変革: 生成AI の潜在価値を最大限引き出すために
生成AIはR&D変革を加速させる一方課題も多く、自動車業界がその価値を最大限に引き出すには適切な導入戦略が必要です。本稿では活用事例を紹介し成功の鍵となるアプローチについて解説します。
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自動車のコネクティビティ機能:消費者は何を望み、何に対価を払うのか
海外の主要自動車市場では高度なコネクティビティ機能が購買に大きく影響しています。地域や顧客セグメントごとの特性を分析し、OEMやサプライヤーがコネクティビティ分野で競争力を高めるための戦略を紹介します。
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バッテリー2030: 新たなバリューチェーンの構築
電池需要が急拡大し大きな機会と課題に直面する中、いかに強靭で持続可能な循環型の電池バリューチェーンを構築していくのかが重要です。本稿では、そのための方法をご紹介します。
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マッキンゼー中国自動車消費者インサイト 2023年版
急速な消費者動向の変化と技術革新により中国自動車市場に大きな変化が起きています。OEM(完成車メーカー) はこれに適応すべく変革を加速しなければなりません。日本のOEM が中国市場で、ひいてはグローバルな自動車市場で成功するためのポイントをご紹介します。...
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電動化の波に立ち向かう:自動車パワートレインサプライヤーの未来への戦略
自動車産業における電動化の大変革の中で、日本の自動車サプライヤーが価値を最大化し勝ち残るためにとるべき戦略を紹介します。
ビデオ(ダイヤモンド・オンライン)
『マッキンゼー流! 自動車産業 大再編』 ダイジェスト版
プレゼンテーター:住川 武人
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2050年までにカーボンニュートラルを達成するには―日本が直ちに着手すべき理由
2050年までに温室効果ガス排出量ネットゼロを目指す日本。脱炭素化を実現するために必要となる莫大な投資に加え、事業活動の再構築、産業内での重点領域の再考などについて提言します。
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運転資本改善が企業価値向上につながる―資本効率性改善に向けた提言
日本企業はコーポレートガバナンスの強化で利益率や ROEが改善した反面、ROICが悪化しています。資本効率性改善の鍵をにぎる運転資本による企業価値向上の背景や具体的な手法を説明します。
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自動車産業で勝者になるには―車載ソフトウエア開発の最適化への道筋
車の電動化や自動化などの変化(ACES)により、自動車業界では車載ソフトウェア開発の重要性がより高まっています。本レポートでは開発業者に対し開発に関する全体的な傾向と目指すべき方向性を提言します。
グローバルサイト(英語)

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